[Torneio BatRacer] Notícias

[Sobrado]

Mais notícias de Mercado na Fórmula 1
O dia de hoje ficou marcado por mais 3 assinaturas de contrato

Depois de ontem ter sido um dia que marcou talvez um recorde, com 6 pilotos (!) a assinarem os seus contratos para a nova época, do Carset 1997, hoje foram assinados mais 3 contratos, todos eles em Terras de Sua Majestade. Comecemos, então:

Francisco Ribeiro renova com a Lola
O piloto bracarense Francisco Ribeiro renovou hoje o seu contrato com a agora britânica Lola (depois de no último Carset, de 1986, a equipa ter sido inscrita como americana) por mais uma temporada, sendo que se espera que a equipa sediada em Huntington termine as suas funções no final desta época, como já foi declarado pelo próprio team principal da Lola, Murray Atkinson. Depois de no último campeonato ter terminado num honroso 23º lugar, com 4 pontos, mesmo com uma das nanicas, Francisco Ribeiro terá certamente deixado satisfeitos os dirigentes da equipa, que decidiram, então, renovar por mais uma temporada com o piloto que completará brevemente 25 anos. Falta ainda conhecer quem será o 2º piloto da Lola, mas tudo indica que a escolha sairá entre Bun-Doh Qa ou Marcel Lachapelle.



Com a rejeição de Nolan Muiredach, Benetton acerta com Gonçalo Santos
Depois de termos visto a situação da Lola renovar com um dos seus pilotos do último campeonato, o outro, bem...abandonou a estrutura da equipa e deu um salto de gigante. A Benetton será o destino de Gonçalo Santos, sobrinho do campeoníssimo Tiago Santos, que se irá assim juntar a João Damas para a próxima temporada na equipa Mild Seven Benetton, após notícias que sairam esta semana de que o irlandês Nolan Muiredach rejeitou o contrato proposto pela mesma. Apesar de a equipa ter estrutura italiana, está sediada em Witney, em Inglaterra, e foi exactamente aí que hoje Gonçalo assinou o seu contrato válido por duas épocas com a formação liderada por Faustino Raneri. Relembre-se que, embora Gonçalo Santos tenha feito uma época algo desapontante na Lola no Carset 1986, marcando apenas 1 ponto (muito em virtude do seu estilo agressivo, que não era suportado pelo carro pouco fiável que tinha) teve um percurso brilhante nas categorias mais baixas dos desportos motorizados, e é muito nesse aspecto que se basearam os líderes da Benetton para esta contratação, oferecendo garantias ao piloto de que terá um carro poderoso.



Derek Delroy na Stewart
Depois de ontem ter contratado a jovem promessa Rui Santos para o lugar de piloto-líder, os dirigentes da Stewart vieram hoje anunciar numa conferência de imprensa em Milton Keynes que o segundo piloto da equipa para este Torneio do Carset 1997 será Derek Delroy, piloto da casa, britânico, um já "protegido" de longa data de Paul Stewart. Delroy chega à Formula 1 proveniente da GP2, onde tinha corrido duas épocas, tendo feito na primeira um 7º lugar pela iSport International e na segunda um interessante 5º lugar pela Arden.

[Dani]

Boas contratações.

[Sobrado]

[noticia=ojogo]

Sauber acerta contrato com os seus pilotos[/noticia]

Com a recente compra da suíça Sauber por parte do ex-piloto José Luís Ginjo, o português quis ter um voto na matéria da escolha dos pilotos para atacar o próximo Torneio FMPT-BatRacer, que corresponderá ao Carset 1997. Como tal, só hoje, a poucas semanas do início do torneio, é que se ficaram a conhecer os dois pilotos da Red Bull Sauber Petronas.

Perto de Zurich, hoje bem cedo, pela manhã, o dono e team principal da Sauber, José Luís Ginjo, juntamente com os seus dois technical directors, os alemães Herbert Walter e Dieter Gensch, foram anunciados quem seriam os pilotos a correr pelas cores da equipa na nova temporada de Fórmula 1.

Um deles, é o já esperado americano Shad Karp, que no último torneio correu pela Minardi. Karp era um piloto que já tinha sido muito elogiado por José Luís Ginjo no passado (cremos que o ex-piloto sendinês se revê no estilo agressivo com que o americano aborda as corridas), e por isso tinha-se já vindo a falar numa eventual ida para a Sauber. Assim sendo, Shad abandona a Minardi, onde fez uns respeitáveis 8 pontos que o levaram ao 16º lugar da classificação geral, bem atrás, ainda assim, do seu companheiro de equipa Hektor Dreessen, 6º com 20 pontos.
O outro, é mais um jovem de enorme talento: é ele Heinz Müller, alemão de 20 anos que chega com esta tenra idade à Fórmula 1 após ter sido um rookie campeão na GP2. Muitas expectativas são, assim, postas no germânico que terá um companheiro com experiência de apenas uma época ao mais alto nível.

O technical director José Luís Ginjo veio também dar a sua opinião junto da imprensa sobre estas contratações: "O Shad Karp é rapidíssimo, um piloto com enorme talento, e a sua agressividade impressiona-me cada vez mais a cada vez que o vejo correr. Tem potencial para ser dos melhores de sempre. Por outro lado, atrai-me a consistência do Müller. Tem uma maturidade incrível e estrelinha de campeão, vejo-o como um futuro campeão. Temos em mãos dois pilotos de enorme qualidade, e cabe-nos dar-lhes o carro que eles necessitam para eles mostrarem esse valor ao mundo."

Será que uma dupla de pilotos tão jovens e inexperientes irá resultar em conjunto? Ou será que o ego destes dois talentos irá sair por cima e comprometer o trabalho da equipa? Tudo isto para ser respondido dentro de poucas semanas quando a época começar em Melbourne Park.

[Dani]

Novo Vettel.

[ginjo]

Só pelo nome já mete medo!

[leo218]

Novo Scott Speed.

Fixed.

[zurrilho]

Novo Massa*

[MGuedes]

Correia confirmado na Williams
Miguel Guedes escolhe jovem piloto como companheiro

Já era de prever. Esta semana, Miguel Guedes foi visto na companhia da Família Tyrrell, John Booth, Luís Peréz Sala e Gerhard Berger, todos estes ex-patrões de Ivo Correia, bem como de Emerson Fittipaldi, confesso admirador do jovem piloto.

Hoje de manhã, em conferência de imprensa, o veterano da Williams, na companhia de Claire Williams, anunciou o novo companheiro. Estas são as palavras do Portuense.
"Bom dia a todos. Esta semana, têm saído notícias de descontentamento no paddock da F1, com as escolhas das equipas, para seus pilotos. O comité de CEOs, em conjunto com o presidente da nossa fundação, têm feito, para mim, um excelente trabalho ao fazer evoluir esta competição, rentabilizar os seus pilotos e incentivar um ambiente propício a grandes pilotos,bem como criar um pelotão justo. Declaro o meu apoio incondicional à dita organização, que é, repito, soberana.

O lugar de segundo piloto da Williams não é, nem nunca foi, um lugar "grátis". Com ele, vêm responsabilidades, e vêm grandes oportunidades. Mas por outro lado, com ele vem o dever de trabalhar para a equipa, especialmente para um jovem. E como tal, o nosso trabalho foi encontrar um piloto jovem que se enquadrasse neste perfil. Ivo Correia será o meu companheiro neste torneio, e desejo-lhe o maior sucesso em Grove. Muito obrigado a todos."

[Dani]

Fez um enorme trabalho na Toro Rosso com o Febra ao lado.

[Dani]

"Ontem vi o Ginjo num cabeleireiro em Toronto" - Daniel Ferreira

Mais uma vez, Daniel Ferreira veio para a imprensa mandar uma alfinetada ao seu rival José Luís Ginjo, dizendo que "não tenho visto Ginjo na imprensa porque ele não quer explicar aos media o porquê de não gostar de mulheres", acrescentado que "além disso, vi ele com uma amiga jet-set num cabeleireiro de Toronto!"

Espera-se a resposta de José Luís Ginjo a esta tirada do tricampeão do mundo, Daniel Ferreira

[Sobrado]

Omg.

[David Villa]

Coitado do rapaz.

Btw,
Red Bull anuncia Nolan Muiredach como seu principal piloto
Talentoso irlandês tem cláusulas para o futuro

Dietrich Mateschitz, CEO da Red Bull, anunciou esta manhã, em Viena, que o irlandês Nolan Muiredach vai ser piloto subsidiado pela Red Bull nos próximos 15 anos.

Com isto, o actual piloto da Prost e reserva da equipa MEO-Tramontina, considerado pelos austríacos como o melhor piloto da nova fornada, tem uma cláusula que o coloca na Red Bull nos carsets 2005 em diante.

----

Poder de veto banido
Pilotos sujeitos a terem de correr com "inimigos"

Com as polémicas que têm vindo à baila, Bruno Ferreira, presidente da fundação FMPT BatRacer, declarou hoje em Monte Carlo que "ninguém pode recusar correr com ninguém. Por isso, até o pior piloto do mundo pode vir a correr numa boa equipa sem ser rejeitado pelo outro piloto. Quem estiver mal, sai."

Esta notícia pode aumentar a chance do mal-humorado Nolan Muiredach a correr com pilotos que não goste, como Roc Mata, com quem teve uma má relação no último torneio, ou Mika-Matti Hiukka, com quem teve duras batalhas nas categorias de base.

[Dani]

Vaivém do Mercado (já com os construtores enumerados)


Ferrari

Confirmados
Domingos Costa (ex-Williams)
Ricardo Silva (ex-Tyrrell)

Saídas
Pedro Pires (Arrows)
Rui Costa (retiro)


Williams

Confirmados
Miguel Guedes
Ivo Correia (ex-Tyrrell)

Saídas
Domingos Costa (Ferrari)


McLaren

Confirmados
Tiago Semedo
Mika-Matti Hiukka (ex-Brabham)

Saídas
André Faustino (retiro)


Prost

Confirmados
Nolan Muiredach
Hektor Dreessen (ex-Minardi)

Saídas
Roc Mata (Jordan)


Benetton

Confirmados
João Damas
Gonçalo Santos (ex-Lola)

Saídas
Luís Sobrado (Jordan)


Minardi

Confirmados
Bruno Rossi (ex-Arrows)
João Carvalho (ex-Zakspeed)

Saídas
Hektor Dreessen (Prost)
Shad Karp (Sauber)


Tyrrell

Confirmados
Sérgio Sanhoane (ex-Brabham)
Matteo Annunziato (ex-GP2)

Saídas
Ivo Correia (Williams)
Ricardo Silva (Ferrari)


Lola

Confirmados
Francisco Ribeiro

Rumores
Bun Doh-Qa (ex-Zakspeed)
Marcel Lachapelle (ex-GP2)

Saídas
Gonçalo Santos (Benetton)


Arrows

Confirmados
Santino de Angelis
Pedro Pires (ex-Ferrari)

Saídas
Bruno Rossi (Minardi)


Jordan

Confirmados
Roc Mata (ex-Ligier)
Luís Sobrado (ex-Benetton)


Sauber

Confirmados
Shad Karp (ex-Minardi)
Heinz Müller (ex-GP2)


Stewart

Confirmados
Rui Santos (ex-GP2/ChampCar)
Derek Delroy (ex-GP2)

[Mingos]

Dupla de grande qualidade na Fewawi

[Rui Santos]

A Stewart está em grande, com aquele Rui Santos. É muito bom (iykwim), não acham?