22-06-2014, 21:06
MiguelTrigueiros, post: 160591, member: 43 Escreveu:Nunca conduzi um carro a GPL, mas é de senso comum que um carro a GPL é menos potente que um a gasolina. Isso é óbvio, toda a gente sabe. Claro que um BMW a GPL é mais potente que um Fiat Punto a gasolina, ninguém pôs isso em causa. Agora um BMW a GPL é muito menos potente que um BMW a gasolina. Se fossem iguais (ou quase) andávamos todos aí a GPL, deixavam de haver carros a gasolina.É de senso comum? Digo-te, se conduzires o meu carro a GPL e a Gasolina, não notas diferença a não ser a apertar muito com ele.
E muito menos potente -> 5 cavalos? Really?
E as razões para não veres muitos carros a GPL são:
- Não ser vendido de origem até há pouco tempo
- Preconceito com a segurança
- O dístico ter sido obrigatório até há algum tempo
- Uns 40% dos postos de combustível não possuem GPL
- Proibição de estacionamento em locais fechados
- Mais de metade dos carros convertidos a GPL não usam o dito dístico, ou seja, não os vês... Até ao momento em que o lindo M3 para o qual te estás a babar pára atrás de ti para abastecer GPL..
Facto: De acordo com os últimos relatórios da Autoridade para a concorrência, de Junho de 2013, o consumo de derivados de petróleo divide-se da seguinte forma:
Gasóleo: 38,8%
Gasolina: 10,3%
GPL: 8,7%
(o restante está atribuido a usos não ligados aos automóveis).